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Márcio Corrêa cobra da ANTT e Ecovias antecipação de obras em rodovias que cortam Anápolis

de Portal Anápolis
em Anápolis, Política
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Márcio Corrêa lança programa ‘Anápolis Rede Segura’ e promete cidade livre de fios soltos em 180 dias
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Prefeito reforçou a urgência de intervenções em pontos críticos e defendeu duplicações e novas vias locais para garantir mais segurança à população.

Foto: Claudio Reis

Durante reunião pública realizada em Anápolis nesta quinta-feira (23), o prefeito Márcio Corrêa (PL) cobrou da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da concessionária Ecovias do Araguaia a antecipação de obras previstas no contrato de concessão das BRs 153, 060 e 414, que atravessam o município.

O encontro aconteceu no Hotel Intercity e teve como pauta principal a atualização do contrato e a inclusão de novos investimentos nas rodovias federais. Durante a reunião, o prefeito destacou a necessidade de acelerar projetos considerados prioritários pela população, como a trincheira do trevo da Havan, atualmente prevista para 2030.

“Hoje nós estamos aqui discutindo uma antecipação das obras, mas aproveito para provocar a ANTT pra gente fazer a discussão sobre a BR-060, sobre pontos críticos que nós temos nessa região, como ali no quilômetro 101, na saída da Vila São Vicente. Temos acidentes com vítimas fatais lá praticamente todas as semanas”, afirmou Márcio Corrêa.

O prefeito também lembrou que o município solicitou recentemente autorização para reforçar a sinalização nesses pontos e reforçou que os gargalos de mobilidade precisam ser enfrentados com urgência.

“O maior gargalo de mobilidade é o maior entroncamento do Centro-Oeste, na BR-153 com a BR-060. Não é diferente ali no entroncamento da BR-153 com a BR-414. A trincheira prevista para 2030, sem dúvida, é um grande desejo da população que essa obra seja antecipada”, completou.

Outro pedido reiterado por Márcio foi a duplicação da BR-414, no trecho que vai do Recanto do Sol até o Jardim Promissão, passando por bairros como Base Aérea, Monte Sinai e Santos Dumont. Pelo contrato atual, essa intervenção só está prevista para 2045.

“Não posso deixar de reforçar o pedido das vias locais pra separar o trânsito rodoviário do trânsito local e dar segurança pra população”, concluiu o prefeito.

O evento contou com a presença de representantes da ANTT, da Ecovias do Araguaia e de lideranças regionais, que também apresentaram propostas de ajustes no contrato. As contribuições serão analisadas pela agência reguladora antes da definição de um novo cronograma de obras.

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